最新快讯！毕业季再掀"毁约风波"：广汽埃安深夜发声明澄清，仅个别岗位调整

毕业季再掀"毁约风波"：广汽埃安深夜发声明澄清，仅个别岗位调整

广州 - 6月13日晚间，广汽埃安发布声明，回应了近日网络上流传的"该公司大规模解约应届生"的传闻。声明中表示，该消息为不实信息，公司仅对个别岗位进行调整，并严格按照相关规定履行赔偿义务。

此前，网上流传一份疑似为广汽埃安校园招聘解约通知的截图，显示公司将与部分应届生解约，并支付5000元违约金。该消息引发广泛关注，不少网友质疑广汽埃安的诚信，并对应届生的就业状况表示担忧。

对此，广汽埃安方面表示，截图中的内容系伪造，并非公司官方文件。公司近期确实对部分岗位进行了调整，但仅涉及个别员工，并非大规模解约。对于受影响的员工，公司将严格按照国家相关规定和公司劳动合同约定，依法依规支付相应补偿金。

广汽埃安还强调，公司一直高度重视人才引进工作，并对所有员工一视同仁。今年以来，公司已累计招聘应届毕业生数百名，并为他们提供了良好的职业发展平台。

近年来，不少企业在招聘季出现毁约应届生的情况，引发社会广泛关注。这不仅损害了企业的形象和公信力，也对应届生的就业造成不良影响。相关部门应加强对招聘市场的监管，维护劳动者的合法权益。

以下是新闻稿的几点补充:

• 声明中提到，广汽埃安对个别岗位进行调整的原因是公司业务发展战略调整。这表明公司正在积极应对市场变化，寻求新的发展机会。
• 声明中还提到，公司将继续加大对人才培养的投入，为员工提供良好的发展平台。这表明公司重视人才的长期发展，并希望打造一支高素质的员工队伍。
• 除了广汽埃安之外，近期也有其他企业被曝出毁约应届生的事件。这表明，在当前严峻的就业形势下，应届生求职维权难的问题仍然值得关注。

希望这篇新闻稿能够客观、准确地反映事件情况，并为读者提供一些有价值的信息。

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。